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Como Fazer o Alinhamento E Balanceamento de Pneus

O alinhamento e balanceamento de pneu é um procedimento considerado simples, mas que evita que o veículo tenha desgastes que podem fazê-lo precisar ser substituído mais cedo ou ficar por um período longo na oficina mecânica.

Na realidade, o alinhamento e o balanceamento evitam também acidentes que podem ter grandes proporções.

Afinal, o volante pode ficar balançando por causa da falta de firmeza e isso, é claro, tende a fazer com que o motorista perca o controle, dependendo do solo, das condições do clima e do seu nível de experiência.

O alinhamento e balanceamento precisam ser incluídos em todas as revisões veiculares e é muito importante procurar uma autorizada sempre a fim de que os profissionais de lá verifiquem a necessidade de fazer qualquer um dos procedimentos ou até ambos.

Tudo vai depender de quanto desgaste o veículo já sofreu, quando foi feita a última troca de pneus e diversos outros critérios que a autorizada avaliará.

Como acontece com todo problema mecânico, é muito importante não esperar tempo demais para providenciar o alinhamento e balanceamento porque isso pode colocar em risco a segurança de todos os envolvidos no trânsito.

Prevenir é remediar e, em se tratando de carro, ainda mais.

Não ficar atento ao alinhamento e balanceamento pode culminar em desgastes severos no veículo.

Isso, é claro, faz com que os gastos posteriores sejam ainda maiores, tanto com reparos quanto com a eventual troca do carro.

Balanceamento e alinhamento de pneus são a mesma coisa?

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Apesar de ambos os procedimentos mecânicos costumarem aparecer lado a lado, eles não são iguais.

Na verdade, existe uma técnica usada pelos mecânicos para definir quando é preciso uma coisa ou outra e isso indica, inclusive, qual é o tipo de problema que o veículo tem.

Para começar, o alinhamento acontece quando as rodas dos veículos estão desiguais, o que significa que o seu eixo também não está na posição que ele deveria estar fazendo com que um lado esteja mais para cima ou mais para baixo.

Para detectar isso, os mecânicos costumam pedir autorização para o proprietário do veículo e colocá-lo em uma rua que seja totalmente reta.

Quando for seguro, é só deixar o veículo andar “sozinho”: se ele continuar em linha reta., significa que tudo está alinhado.

Por outro lado, se esse veículo se inclinar para um dos lados, quer dizer que o eixo está desigual: se ele estiver mais para baixo no lado direito, então o veículo tenderá a ir para o lado direito.

Outra forma bem simples de se perceber a necessidade de alinhamento é quando acontece o chamado “cantar de pneus”.

Apesar de haver quem faça isso de propósito, muitos motoristas “cantam pneu” de modo involuntário devido ao fato de o veículo estar desalinhado.

Apesar de os mecânicos fazerem esse tipo de teste, os proprietários também podem fazê-lo sem nenhuma dificuldade e, assim, chegar à oficina já comunicando que o seu veículo precisa de determinado ajuste.

Já no caso do balanceamento, o diagnóstico também pode ser feito pela própria pessoa, mas o mecânico está disponível para fazer isso.

Para descobrir se o veículo está desbalanceado, é só colocá-lo também em uma rua reta e começar a dirigir.

Se for necessário fazer um balanceamento, então o volante vai vibrar; caso ele continue firme, então não há necessidade de fazer qualquer processo.

É muito importante que os testes para alinhamento e balanceamento de veículo sejam feitos em uma rua onde não haja muito tráfego, em especial no caso do balanceamento.

Isso porque, caso precise de reparos o volante pode deixar o carro instável, estando o motorista despreparado, ele pode perder o controle e avançar para um dos lados da pista.

Apesar de simples as ações para detectar a necessidade de alinhamento e balanceamento deve ser feita por pessoas com experiência, afim e detectar outras falhas.

É preciso fazer os dois no mesmo dia?

A maioria das pessoas associa o alinhamento ao balanceamento, acreditando que os dois reparos são ligados e devem ser feitos no mesmo dia.

Esse é um equívoco que faz com que os proprietários fiquem com medo de levar os seus veículos a uma autorizada porque não desejam arcar com dois tipos de consertos.

Por isso, é necessário esclarecer que dá para fazer alinhamento e balanceamento de formas independentes.

É perfeitamente possível que um veículo esteja desalinhado, mas não esteja desbalanceado e vice-versa.

Contudo, a avaliação confiável só vem da autorizada, que está a par de todos os parâmetros usados na fábrica e que devem continuar sendo vistos no carro.

Como é o seu reparo

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O reparo é feito pelos mecânicos usando equipamentos específicos e que garantem que o veículo esteja em uma altura suficiente para que seja possível verificar a sua parte de baixo.

Com isso, dá para os mecânicos avaliarem em que lado está o eixo desbalanceado, por exemplo, providenciando o seu reparo ou até mesmo a sua troca.

Cabe salientar que o reparo no alinhamento ou balanceamento demora um pouco: é bastante difícil que o veículo fique pronto no mesmo dia.

Dessa maneira, o seu proprietário precisa estar preparado para ficar um ou dois dias aguardando.

É fundamental mencionar que a recomendação das fabricantes é que o veículo sempre seja revisado em uma autorizada.

Muitas vezes, é preciso entrar em contato previamente e fazer um agendamento da avaliação.

Quanto custa o alinhamento e balanceamento?

Os valores do alinhamento e balanceamento veicular são variados e dependem do tipo de carro, se é só um reparo ou se são mais de um.

É por isso, inclusive, que se deve confiar nas avaliações das autorizadas: elas saberão identificar com toda a clareza quais os procedimentos necessários e o tempo para o veículo ser devolvido, bem como o seu custo.

Preciso procurar uma autorizada?

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É fundamental que, antes de alinhar ou balancear o veículo, faça-se uma pesquisa e localize-se a autorizada mais próxima.

Afinal, esse tipo de defeito pode fazer com que ocorram acidentes sérios e o veículo perde o seu valor e tende a quebrar com mais facilidade.

Apesar de os custos com mecânico serem considerados altos por muita gente, é preferível pagar um pouco a mais para que uma autorizada faça o serviço, pois isso fará com que os parâmetros de fábrica sejam mantidos e a segurança e desempenho fiquem preservados.

Importante ressaltar ainda que não se deve nunca tentar fazer o alinhamento ou o balanceamento em casa, procurando por tutoriais.

Apenas os profissionais que trabalham nas autorizadas podem assumir esse tipo de reparo, justamente por causa das consequências ruins para o veículo e para a segurança de todos no caso de ele continuar desalinhado ou desbalanceado.

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Possuímos profissionais altamente capacitados e peças originais com garantia de 1 ano.

Você pode contar com os nossos serviços 24 horas por dia e 365 dias por ano para garantir que seu veículo esteja sempre em perfeitas condições.

Tem alguma dúvida? Deixe nos comentários, teremos o maior prazer em respondê-la.

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Revisão De Veículos: Como Fazer E Itens Essenciais

A revisão de veículos é um procedimento que garante a segurança de quem possui motos, caminhões, carros e quaisquer outras formas de locomoção.

Devendo ser realizada com periodicidade, a sua função é prevenir defeitos, mas também detectar qualquer anomalia que o veículo apresente e que possa colocar em risco a vida dos seus ocupantes e dos demais.

Todos os fabricantes fazem estudos antes de lançar qualquer veículo e estipulam um plano de manutenção, estas são executadas por quilometragem e por tempo.

Geralmente, as revisões são feitas a cada seis meses ou um ano, entre 5.000km a 10.000km.

Mas é possível fazê-las nas situações extraordinárias como um check-up de viagem ou preparação para venda.

É muito importante ressaltar que existe uma tolerância que todos os fabricantes adotam, colocando um período antes e depois da data ou quilometragem para o proprietário poder organizar e não deixar de seguir o plano de manutenção.

Contudo, que não se demore mais que seis meses esta tolerância ou 3.000km para fazer a revisão do veículo.

Depois desse período, existe o risco de o veículo não ser mais seguro tanto para os seus ocupantes quanto para quem está em outros veículos, na rua etc.

Onde fazer a revisão de veículo Volkswagen?

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O primeiro passo para que a revisão de veículos seja feita é escolher uma concessionária autorizada pelo fabricante.

Elas estão preparadas para seguir de forma assertiva o plano de manutenção, usar as ferramentas adequadas, as peças originais e os profissionais treinados para o procedimento.

É fundamental destacar que a revisão do veículo precisa sempre ser feita por alguém especializado.

Mesmo que o dono do carro entenda de mecânica, ou conheça uma boa oficina, o fabricante só irá reconhecer que a manutenção foi feita se concessionários homologados.

Além do mais ela pode carimbar o manual de revisão ou registrar em sistemas próprios.

No caso dos modelos Volkswagen que não possuem mais o manual de papel, com isso garantido a comprovação da manutenção, tanto para a garantia do carro, quanto para novos proprietários.

Quais são os itens essenciais da revisão de veículos Volkswagen?

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Há certas coisas específicas que devem ser avaliadas quando se faz uma revisão de veículos porque elas estão diretamente ligadas a durabilidade plena do veiculo, bem como sua segurança.

Os fabricantes fizeram testes exaustivos em várias condições de uso, levando o veículo as mais diversas situações por um grande período para chegarem esta decisão.

Por isso a importância de seguir o plano de manutenção do fabricante e realizar a revisão dos veículos Volkswagen.

Óleo

Cada fabricante estipula um período de tempo e quilometragem para a troca de óleo do motoro e é muito importante que o mecânico que faz a revisão do veiculo fique atento a isso.

Ele deve verificar essa data de validade e comunicar ao proprietário do veículo se estiver na hora de fazer a substituição.

Óleo não é verificado pelo cheiro, coloração ou se estar grosso ou fino, os dados de quilometragem e tempo é fundamental, por isso a importância de registrar no manual a troca e na etiqueta que vai no para-brisas.

Filtro de óleo do Motor

Todas as vezes que o óleo do motor for trocado, deve obrigatoriamente ser trocado o filtro, pois todo aquele óleo novo entrará em contato com o que fica armazenado no filtro, contaminando.

Imagina pegar um litro de água potável e misturar um copo de água não potável, você beberia? Isso ilustrar bem o que falamos acima.

Filtro de ar

Quando se fala do ar, não é o ar condicionado, mas sim o sistema de ar que funciona em conjunto com o motor.

Mais uma vez, existe um prazo de validade para esse filtro e, quando ele não é respeitado, o desempenho do motor cai bastante.

É por causa disso que alguns veículos acabam ficando mais lentos, por exemplo: porque, sem o filtro de ar funcionando adequadamente, a quantidade de cavalos do motor não é aproveitada.

Nos casos dos motores Tsi, é muito importante atentar a isso, pois todo motor que usa turbina, aspira muito mais ar para o motor e este deve estar sempre em bom estado

Alinhamento e balanceamento

O alinhamento e o balanceamento fazem parte de toda a revisão de veículo e é um processo fundamental para que os pneus sejam preservados.

A principal função dessa parte da revisão é verificar se o veículo não está “torto” por causa dos eixos: isso faria com os pneus fossem desgastados de forma desproporcional, além de afetar o desempenho.

Sendo assim, aquando se tem um pneu mais gasto que o outro pode ser porque o veículo está desalinhado ou desbalanceado, sendo preciso providenciar esse reparo.

Freios

Esse é um dos principais itens de toda a revisão de veículo porque os acidentes por causa dos freios correspondem a um número alto, mesmo que eles não sejam fatais.

É fundamental que todas as modalidades de freios que o veículo tenha funcionem com qualidade e isso inclui o freio de mão.

Dentre os elementos que os mecânicos devem verificar durante a vistoria veicular, na parte do freio, estão as pastilhas, o disco e os tambores e é fundamental ter certeza de que tudo isso está em perfeitas condições.

Um item que muito das vezes é esquecido por oficina que não são concessionária é a troca do fluído de freio que deve ocorrer a cada 2 anos.

O Fluído tem a tendência de absorver umidade e com o tempo perde suas propriedades, por isso a importância de fazer a revisão de veículo Volkswagen em Concessionárias autorizadas

Filtro de combustível

Em muitos casos, os motoristas começam a perceber que o seu combustível está durando menos ou que o veículo já não responde da forma como deveria quando o motor é acionado.

A causa para isso pode ser o filtro de combustível, que está danificado: nesses casos, as impurezas que estão no próprio combustível acabam passando para o motor, o que atrapalha o seu desempenho.

As fabricantes de cada veículo determinam quando o filtro de combustível tem de ser substituído e o mecânico responsável pela revisão tem de verificar se já é o momento de fazer isso ou não.

Velas

Mais um item que se refere ao motor e que pode fazer com que a vida útil deste seja bem reduzida caso não estejam em bom estado.

Normalmente, o prazo para que as velas dos veículos sejam substituídas é de até 100.000.

Mas cabe dizer que há algumas montadoras que usam o modelo de 15.000, ou seja, a sua troca é necessária de forma antecipada.

Além disso, caso esse prazo de substituição já tenha acontecido, é preciso mudar as velas mesmo que elas aparentem estar boas.